Fiat 125 1300 Srednica Tłoka. Fiat 125 pojawił się na włoskim rynku w 1967 r. Powstał prototyp o nazwie 125p gtj przeznaczony do wyścigów.
To dwie zupełnie inne konstrukcje. Tłok silnika fso 1500, tłok silnika fiat 125p 1500, wymiar: Tarczowe hamulce na 4 koła zapewniają pojazowi bardzo krótkie drogi hamowania — z szybkości 80 km/h samochód zatrzymuje się po 33 metrach, a z v = 100 km/h po 57 metrach.
Tłok Pierścienie Sworzeń Fiat 125 P 2 Szlif Płaski.
Płyta nośna fiata 125 pochodzi z modelu 1300. Łada była na licencji nowocześniejszego fiat 124, a nasz 125p, to zlepek pozmienianego nadwozia z fiat 125 i silnika z przestarzałego już wtedy fiat 1300/1500. Tłok silnika fiat 125p 1300, 72.20 1 szlif kompletny, cena za 1 szt
Polski Fiat 125P Fso 125P;
Sworzeń tłoka tłokowy 20×60 20×61 28×60 fiat 126p 125p +inne. 77.40 2 szlif kpl 4 szt, produkt w oryginalnym opakowaniu z gorzyc, w komplecie pierścienie tłokowe firmy prima łódż, sworznie oraz zabezpieczenia sworznia tłoka Samochód polski fiat model 125p jest daleko idącą modernizacją samochodu fiat 1500;
Fiat 125 P Z Silnikiem 1300 Cm3 Rozpędza Się Od O Do 80 Km/H W 12,8 S, Zużycie Paliwa Przy Szybkościach 80—100 Km/H Wynosi 9—10 1/100 Km.
Fiat 125 i starszego 1300/1500. Do budowy pojazdu wykorzystano wiele elementów z produkowanych już wcześniej samochodów firmy fiat. Tłoki silnika fiat 125 p 1300.
> Polski Fiat 125P W Wersjach ''Cywilnie Usportowionych.
Samochody te stylizowane były na wzór wersji ‘’finn special oferowanej od stycznia 1973 roku na rynku. Konstrukcyjnie był połączeniem włoskich modeli: Fiat 125 1300 tłoki 72,2 pierścienie.
Fiat 125 Pojawił Się Na Włoskim Rynku W 1967 Roku.
W komplecie 4 tłoki, pierścienie i sworznie tłokowe. Po wygaśnięciu licencji w 1983 r. Fiat 1300/1500 ze swoją pontonową stylistyką prezentował się mocno anachronicznie.